3月31日，海港區(qū)河北大街與紅旗路交叉路口西側地道橋下，一輛拉鋼材的大貨車自西向東行駛時撞上橋柱，駕駛室被撞得支離破碎，司機被送醫(yī)院。

這不是第一回。2015年3月20日，一輛拉糧食的大貨車撞在同一地方，駕駛室嚴重變形，糧食撒了一地。2014年11月11日，一輛水泥罐車也撞在了這個橋柱上，“堵了半座城”……

橋柱很堅強，貨車和司機卻很受傷。

目擊：車頭撞上橋柱，貨車駕駛室“稀碎”

上午6時40分左右，記者抵達現(xiàn)場，看到出事大貨車的車頭頂在了橋柱上，駕駛室飛到了地道橋的東側。車頭嚴重扭曲變形，擠壓成了一團，車身破損嚴重，車斗的一側沒了護板。幾個車輪的輪轂扭曲，輪胎也爆了。路面上散落著油箱等貨車部件，車禍現(xiàn)場散發(fā)著刺鼻的氣味。一輛推土機和一輛吊車在清理掉落在地上的鋼卷。

據(jù)現(xiàn)場的一位環(huán)衛(wèi)工說，她凌晨4時開始清掃附近馬路，那時車禍就已經發(fā)生了，“車頭都撞的從橋那邊飛到了這邊，你說這有多慘。”

司機傷的重不重？記者隨后聯(lián)系了市120急救調度中心和多家醫(yī)院，尋找這位大貨車司機。后來從市第一醫(yī)院得知，這位司機多發(fā)性骨折，已經送回唐山進行救治。

交警：屬單方事故，貨車超載闖“禁行”

“單方事故，除貨車司機外，沒有造成其他人受傷。”當天下午，記者聯(lián)系了市公安交警支隊，一大隊副大隊長王洪軍說，當天凌晨2時40分左右，他們接警后迅速趕往事故現(xiàn)場，看到貨車司機被抬上救護車，“司機很難受的樣子，不過當時能說話。”

王洪軍還說，發(fā)生事故的貨車屬于重型半掛牽引車，掛的是唐山牌照，運輸?shù)呢浳锸卿摼?，一?個，約120噸重，“超載達一倍以上。”而且，燕山大學至東港路區(qū)間的河北大街全線禁止貨運車輛通行，這輛車在無警時間闖入“禁行”。

市民：事故引人關注，如何不再車撞橋

事故現(xiàn)場的慘烈讓人心驚，而近年來不止一起大貨車撞在同一橋柱上的事故引人關注和思考。

3月20日，一輛外地拉糧食的半掛貨車撞在這個橋柱上，司機被困在駕駛室，后被救出。車上的玉米撒了一地。

而印象更深刻的是2014年11月那次交通事故。一輛唐山牌照的水泥罐車同樣撞上了這個橋柱，導致交通阻塞一上午，“堵了半座城”。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，和前兩起事故一樣，這輛大貨車也是外地牌照。對于這起交通事故的原因，王洪軍分析說，橋柱上安有反光板，夜間燈光照在上面后很遠就能看見。這起事故的發(fā)生有可能和司機不熟悉路況、疲勞駕駛或車速過快有關，但具體原因還需要進一步調查才能得知。下一步，他們將加大宣傳提示，加強警力巡控，采取限高等措施。同時他還提醒廣大司機朋友，十次事故九次快，開車要慢，安全最重要。