流傳了一個(gè)月的小排量汽車購(gòu)置稅政策終于塵埃落定。昨天下午，財(cái)政部對(duì)外發(fā)布公告，明年1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，優(yōu)惠幅度相較收窄了25%。

　　本輪小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，始于2015年。當(dāng)年9月29日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，提出為促進(jìn)新能源和小排量汽車的發(fā)展，自2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。

　　眼見(jiàn)2016年即將結(jié)束，小排量汽車購(gòu)置稅又將如何征收？根據(jù)《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知》中所說(shuō)，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。其中，乘用車購(gòu)置日期按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開(kāi)具日期確定。同時(shí)，自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

　　記者整理發(fā)現(xiàn)，先將減稅幅度從50%減少到25%，再?gòu)氐淄顺鍪袌?chǎng)，這種“漸進(jìn)式”的做法已經(jīng)是第二次使用。2009年，為應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)，財(cái)政部“祭”出了車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠，對(duì)1.6升及以下排量乘用車，執(zhí)行的便是5% 的減半征收政策。2010年，車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)，但減稅幅度收窄，變?yōu)榘?.5%征收。直到2011年，購(gòu)置稅優(yōu)惠徹底取消，路徑模式和本輪完全相同。

　　相比于現(xiàn)在的減半征收，7.5%的征收率下，車主要多付多少錢呢？記者以一輛價(jià)格為10萬(wàn)元的1.4L排量汽車為例，如果是本月購(gòu)買，車輛購(gòu)置稅為100000÷1.17×5%=4273.5元。而如果是下個(gè)月購(gòu)買，按照新的政策，車輛購(gòu)置稅為100000÷1.17×7.5%=6410.2元，多支出2136.7元。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，國(guó)內(nèi)乘用車共銷售2167.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.57%，累計(jì)乘用車銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷量。其中，1.6L及以下乘用車銷售1562.8萬(wàn)輛，同期增長(zhǎng)22.5%，占乘用車銷量比重72.1%，比上年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。 評(píng)論指出，車輛購(gòu)置稅政策優(yōu)惠“漸進(jìn)”式退出，能防止汽車市場(chǎng)出現(xiàn)斷崖式下滑，在2017年平穩(wěn)運(yùn)行。