百世物流周一向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO招股書，擬融資7.5億美元。

百世物流由谷歌中國(guó)前任聯(lián)席總裁周韶寧在2007年創(chuàng)立，上市以來，百世物流已經(jīng)完成了7輪融資。最近的一次在去年9月，規(guī)模7.6億美元，估值超過30億美元，領(lǐng)投方為光大金控和中信產(chǎn)業(yè)基金，阿里通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)跟投。

阿里巴巴是百世物流的最大股東，持股23.4%。百世物流的公司業(yè)務(wù)有80%來自阿里系，在此前阿里和順豐的掐架過程中，百世也堅(jiān)決擁護(hù)菜鳥。

百世現(xiàn)有七大事業(yè)部：百世綜合供應(yīng)鏈、百世快遞、百世快運(yùn)、百世云、百世金融、百世國(guó)際、百世店加。

百世物流的投資者還有復(fù)星國(guó)際、軟銀中國(guó)資本以及世界銀行私營(yíng)部門投資機(jī)構(gòu)國(guó)際金融公司。百世物流其他現(xiàn)有股東包括創(chuàng)始人周韶寧、富士康、高盛旗下私募股權(quán)投資部門等。

招股書顯示，過去3年，百世物流的收入增長(zhǎng)近兩倍，至13億美元。與此同時(shí)，去年虧損增長(zhǎng)近一倍，至1.98億美元。

2016年，百世物流總營(yíng)收約為12.85億美元（約合87.87億元人民幣），凈虧損約為1.98億美元（約合13.5億元人民幣）。2015年，百世總營(yíng)收約為52.56億元，凈虧損為10.59億元。2014年，百世總營(yíng)收約為30.66億元，凈虧損為7.18億元。

百世物流2017年一季度快遞收入20.95億（3.04億美元），同比2016年的9.78億元增長(zhǎng)114%；

百世物流2017年一季度貨運(yùn)收入為5.57億元（8104萬美元），同比2016年的2.35億元增長(zhǎng)137.2%；

百世物流2017年一季度運(yùn)營(yíng)虧損4.28億元（6221萬美元），凈虧4.22億元（6141萬美元）；

2015 年年底以來，民營(yíng)快遞巨頭均已紛紛上市。

2015年12月2日，申通快遞借殼艾迪西上市，擬作價(jià)約169億元。艾迪西在2016年12月30日更名為申通快遞。

2016年1月15日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市，擬作價(jià)175億元。大楊創(chuàng)世在2016年10月18日更名為圓通速遞。

2016年5月23日，順豐快遞借殼鼎泰新材上市，擬作價(jià)433億元。鼎泰新材在2017年2月24日更名為順豐控股。

2016年7月1日，韻達(dá)快遞借殼新海股份上市，擬作價(jià)180億元。新海股份在2017年1月18日更名為韻達(dá)股份。

2016年10月27日，中通快遞在紐交所上市，擬融資14億美元。

而此次百世物流向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的IPO招股書顯示，百世物流擬融資7.5億美元。

不過，中通快遞在紐交所上市當(dāng)日即跌破發(fā)行價(jià)重挫15%，目前股價(jià)依舊未回升至發(fā)行價(jià)的19.50美元。